STD8M-HF CONTI® SYNCHRODRIVE Courroies dentées (au mètre)
Version :
- dentée sur un côté; couleur standard noire
- HF- Version à câbles de traction souples
- Profil à hautes performances STD (super torque drive) à denture arrondie pour un bon engrènement et une répartition uniforme optimisée de la force et de la tension conformément au projet ISO/F DIS 13050
- Les caractéristiques techniques se référent au polyuréthane standard (thermoplastique) et aux câbles de traction en acier standard (bobinage bifilaire S+Z).
- Longueurs standard : 30m ou 60m
sur demande :
- Matériaux et polyuréthanes spéciaux
- différentes variantes de câbles de traction (acier)
- en option avec tissu polyamide sur le côté denture (PAZ) et/ou sur la partie dorsale (PAR)
- antistatique
- Largeurs intermédiaires
- Longueurs spéciales
- courroies dentées soudees sans fin (V) à partir de 1000mm de longueur et d´un pas de 5mm
Veuillez lire nos conditions de garantie.
1. Résistance de la denture
résistance spécifique de la denture
Vitesse de rotation n [1/min] | Ftspez [N/cm] | Vitesse de rotation n [1/min] | Ftspez [N/cm] |
---|---|---|---|
0 | 67,620 | 1900 | 35,112 |
20 | 66,444 | 2000 | 34,429 |
40 | 65,354 | 2200 | 33,151 |
60 | 64,338 | 2400 | 31,973 |
80 | 63,386 | 2600 | 30,880 |
100 | 62,491 | 2800 | 29,862 |
150 | 60,464 | 3000 | 28,909 |
200 | 58,678 | 3200 | 28,013 |
300 | 55,641 | 3400 | 27,168 |
400 | 53,116 | 3600 | 26,367 |
500 | 50,957 | 3800 | 25,608 |
600 | 49,070 | 4000 | 24,884 |
700 | 47,394 | 4500 | 23,216 |
800 | 45,887 | 5000 | 21,715 |
900 | 44,517 | 5500 | 20,351 |
1000 | 43,263 | 6000 | 19,100 |
1100 | 42,105 | 6500 | 17,946 |
1200 | 41,031 | 7000 | 16,875 |
1300 | 40,028 | 7500 | 15,875 |
1400 | 39,089 | 8000 | 14,938 |
1500 | 38,204 | 8500 | 14,056 |
1600 | 37,369 | 9000 | 13,222 |
1700 | 36,579 | 9500 | 12,433 |
1800 | 35,827 | 10000 | 11,684 |
La résistance spécifique de la denture Ftspez est la force maximale N, qu´une dent d´une courroie de 1 cm de largeur peut transmettre. Elle dépend du régime de la poulie d´entraînement. Pour les calculs, nous supposons que toutes les dents en prise participent de manière équivalente à la transmission. Si plus de 12 dents sont en prise, ze est limité à 12.
\begin{align}
F_t&= {F_{tspez} \cdot z_e \cdot b}\\
F_t& = {\text{force tangentielle}}\\
F_{tspez}&= {\text{résistance spécifique de la denture en N/cm}}\\
b& = \text{largeur de la courroie en cm} \\
z_e&= \text{nombre de dents en prise}\\
z_{emax}&= 12
\end{align}
2. Résistance à la traction (M) Ftzul [N] (au mètre)
Traction maximale admise pour la section de la courroie
Largeur de courroie b [mm] | 10 | 15 | 20 | 30 | 50 | 85 | 100 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
STD8M-HF | 650 | 975 | 1300 | 1950 | 3250 | 5525 | 6500 |
STD8M-HP | 1200 | 1800 | 2400 | 3600 | 6000 | 10200 | 12000 |
STD8M-HS | 3150 | 4200 | 6300 | 10500 | 17850 | 21000 |
Élasticité spécifique Cspez [N]:
Exemple: 10[6] = 106
Largeur de courroie b [mm] | 10 | 15 | 20 | 30 | 50 | 85 | 100 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
STD8M-HF | 2,0*10[5] | 3,0*10[5] | 4,0*10[5] | 6,0*10[5] | 1,0*10[6] | 1,7*10[6] | 2,0*10[6] |
STD8M-HP | 3,5*10[5] | 5,25*10[5] | 7,0*10[5] | 1,05*10[6] | 1,75*10[6] | 2,975*10[6] | 3,5*10[6] |
STD8M-HS | 7,95*10[5] | 1,06*10[6] | 1,59*10[6] | 2,65*10[6] | 4,505*10[6] | 5,3*10[6] |
Poids de courroie [kg/m]:
Largeur de courroie b [mm] | 10 | 15 | 20 | 30 | 50 | 85 | 100 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
STD8M-HF | 0,0524 | 0,0786 | 0,1048 | 0,1572 | 0,262 | 0,4454 | 0,524 |
STD8M-HP | 0,0622 | 0,0933 | 0,1244 | 0,1866 | 0,311 | 0,5287 | 0,622 |
STD8M-HS | 0,1068 | 0,1424 | 0,2136 | 0,356 | 0,6052 | 0,712 |
3. Flexibilité
Nombre de dents minimal, diamètre minimal d´enroulement
(X) sans contre-flexion
(XX) avec contre-flexion
Type de courroie | Nombre de dents | Galet tendeur | Galet tendeur |
---|---|---|---|
zmin (X) | dmin [mm] (X) | dmin [mm] (XX) | |
STD8M-HF | 16 | 40,74 | 60 |
STD8M-HP | 20 | 50,93 | 100 |
STD8M-HS | 28 | 71,3 | 120 |